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Notícias do transporte

· 2 min de leitura

Diesel cai pela terceira semana e fica em R$ 7,21 em Santa Catarina

O S10 recuou para R$ 7,31 no país e R$ 7,26 no Sul, segundo a ANP. Tubarão segue com o diesel mais barato do estado. O piso do frete continua sem gatilho de reajuste.

DieselFrete

O diesel S10 caiu pela terceira semana seguida. Na semana de 25 a 31 de outubro, o litro custou em média R$ 7,31 no país, R$ 7,26 no Sul e R$ 7,21 em Santa Catarina, segundo o levantamento da ANP publicado nesta terça-feira (3). A queda é pequena, de 1 a 2 centavos por semana, mas é constante desde o início de outubro.

S10 nas últimas quatro semanas (R$ por litro)

04–10/1011–17/1018–24/1025–31/10
Brasil7,367,347,327,31
Região Sul7,327,337,287,26
Santa Catarina7,287,287,237,21
Paraná7,417,407,367,34
Rio Grande do Sul7,207,247,167,15

O S500 ficou em R$ 7,00 no país, R$ 6,86 no Sul e R$ 6,92 em Santa Catarina.

Nas cidades de SC

Entre as 16 cidades catarinenses pesquisadas pela ANP, o S10 mais barato continua em Tubarão (R$ 6,84), seguido por Araranguá (R$ 6,96), Mafra (R$ 7,12), Chapecó (R$ 7,13) e Joinville (R$ 7,14). Os mais caros foram Brusque (R$ 7,55), Itajaí e Concórdia (R$ 7,41). No estado, o preço nos postos foi de R$ 6,69 a R$ 7,99.

Em Tubarão o litro subiu 2 centavos em relação à semana anterior (era R$ 6,82), mas a cidade segue abaixo de todas as outras do estado.

O piso do frete não mexe

A tabela de piso mínimo da ANTT só tem reajuste extraordinário quando o S10 varia 5% ou mais sobre o preço de referência da tabela, que é de R$ 7,33. Para baixo, o gatilho seria R$ 6,96. Com R$ 7,31, a diferença é de 0,3%. A Portaria SUROC nº 22/2026 segue valendo e a próxima revisão fixa é em 20 de janeiro de 2027.

O subsídio federal de R$ 2,12 por litro, prorrogado pela Portaria MF nº 3.181, vale até 26 de novembro. Depois dessa data, se não houver nova prorrogação, o preço na bomba tende a subir.

Para a sua frota: a diferença entre a cidade mais barata e a mais cara de SC é de R$ 0,71 por litro. Num tanque de 500 litros, são R$ 355. Vale planejar o abastecimento na rota, não no primeiro posto.

Fontes